Какой зазор должен быть на свечах при работе газе

Проверяйте зазоры! Свечи зажигания: когда современные технологии — добро В том случае, если установить свечи зажигания под газ, это может привести к значительному снижению их ресурса эксплуатации. Тем более, сопротивление газовой смеси более высокое, чем в случае с бензином, так что для ее воспламенения зазор на электроде должен быть меньшим. Более того, многие производители СЗ сегодня уверяют автовладельцев в том, что на машинах с ГБО нормально функционировать смогут только свечи, в которых электрод изготовлен из более дорогих металлов автор видео — Наиль Порошин.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 417
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 929

Mail Одна из основных проблем при работе двигателя на газе возникает из-за пропусков зажигания в цилиндрах на определенных режимах. Виновниками этого чаще всего являются свечи зажигания. Как бороться с этой проблемой? Свечи зажигания создают проблемы при работе двигателя с ГБО на газе по причине повышенного электрического сопротивления газо-воздушной смеси. Из-за этого ток высокого напряжения не может обеспечить искрообразование между электродами свечи.

Ставил новые свечи, стандарт для авто, Зазор на свечах при работе на газу. Какой зазор на свечах лучше сделать учитываю работа на ГБО 4-го поколения. Ставил мне тоже интересно какой зазор для карбовой ваз 09 под газ. Зазор на свечах долженбыть не меньше мм. Прострелы в глушителе при сбросе газа (торможение двигателем) по моему опыту при дырявом . только в конце работы,мы знем с чего надо было начинать.

какой оптимальный зазор на свечках

В отличие от бензина, горение высокооктановой газо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя, происходит при повышенной температуре и времени сгорания, а эффективная работа свечи зажигания возможна только в определённом температурном диапазоне. К тому же газовую смесь метановую или пропановую сложнее поджечь, для её воспламенения требуется более мощная искра, что вызывает увеличенную нагрузку на элементы зажигания авто. Для выполнения этих условий, разработчиками проведена адаптация свечей именно под работу на газе, где применены конструктивные решения: сокращение зазора между электродами расстояние между боковым и центральным электродом ; уменьшение диаметра центрального электрода; применение материалов для изготовления электродов выдерживающих температурные нагрузки платина, серебро, иттрий, иридий. Перечисленные параметры уже учтены в дорогих бензиновых свечах зажигания, где электроды также имеют напайку из драгоценных металлов. Отличаются они от газовых только лишь зазором. Какой зазор на свечах для газа и бензина выставлять Часто после установки ГБО на автомобиль, ДВС начинает троить, появляются провалы и завышенный расход газа, относительно ожидаемого. Происходить эти явления могут по разным причинам, один из вариантов это пропуски в зажигании по причине увеличенного зазора в штатных свечках, из-за подгорания электродов при эксплуатации на бензине. Причём при переходе на бензин всё приходит в норму. Проблема решается уменьшением расстояния между электродами или заменой элементов. Правильно отрегулированный зазор свечей для ГБО напрямую влияет на полноту сгорания, эффективность воспламенения топливной смеси и стабильную работу мотора, так для газа выставляется размер в диапазоне 0,7-0,9 мм. Но данный параметр очень индивидуален и подбирается в зависимости от ряда факторов: тип применяемой системы зажигания; условия и режим эксплуатации авто с ГБО. При более частой езде на газовой смеси, подойдут зазоры 0,7 мм и наоборот. Какие свечи зажигания лучше выбрать для авто с ГБО От выбора свечей зажигания зависят расход топлива, мощность двигателя, токсичность выхлопа. Чтобы правильно подобрать искрообразователи для работы на газу, нужно следовать рекомендациям производителя системы зажигания для конкретной марки двигателя. В линейке популярных марок, таких как Denso Денсо , NGK НЖК , Bosch Бош , Beru Беру и Brisk Бриск имеются свечи, разработанные специально под работу мотора на газе с газобаллонным оборудованием , с уже отрегулированными зазорами и подобранным калильным числом. Калильное число свечей зажигания для ГБО — также очень важный параметр, эксперименты с понижением или повышением данного значения могут только навредить двигателю. Штатные искрообразователи тоже будут отлично работать, но для этого важно помнить о необходимости регулировки зазоров каждые 5-7 тыс. Ресурс таких свечек возможно снизиться. Ко всему прочему, рынок наводнили дешёвые подделки, остерегайтесь не качественной продукции!

ГБО: как восстановить старые свечи или адаптировать новые для работы на газе

Re: Зазор на свечах при работе на газу Сообщение от Eduard Kiev Меньше зазор - больше ток на вторичке. При нулевом зазоре - имеем КЗ на вторичке без учета проводов, но с учетом напряжения - хорошо это для катушки?

Это так - теория. Кто знает запас прочности? На любом современном авто не бывает проводов с нулевым сопротивлением, в основном нормальный провод внутри с углеволокном. Так что даже при замкнутых электродах ничего с катушкой не произойдет. А вот при увеличении зазора возрастет пробивное напряжение и уменьшится длительность горения. Надежность катушки как раз прямо пропорциональна пробивному напряжению и будет меньше при увеличении зазора.

А зазор в свече подбирается таким, чтобы соответствовала длительность горения и при этом было нормальное пробивное напряжение. Который мог привести к выходу модуля зажигания. Надо было учить физику в школе. И немного практики диагноста конечно. И только после этого делать какой то вывод. Маленький зазор приведет прежде всего к плохому запуску и неуверенной работе на бензине особенно в холодное время года.

Но на катушку это не повлияет. Ток не увеличится, чтобы перенасытить катушку. Купите осциллограф и проанализируйте все сами, чтобы иметь хотя бы маленькое представление.

Жесть конечно, свеча вырабатывает искру. Насыщение для конкретной катушки, при конкретном напряжении питания и для конкретных оборотов прописано в программе ЭБУ. Если это не катушка , а модуль зажигания, то там есть спец микросхема, которая следит за насыщением.

Так что пренасытить вам ее не удастся в любом случае. И от перенасыщения они не выходят из строя, только в случае выхода силового выходного ключа. Но перед этим наступает пробой изоляции межвитковый , потом выходит ключ, а потом как следствие КЗ.

Зазоры свечей зажигания под газ гранта

Однако необходимо помнить, что ГБО, как и любое оборудование, требует регулярного обслуживания и знаний определенных тонкостей, без которых эксплуатация автомобиля на газу будет невозможна. Сегодня мы расскажем о том, как необходимо подходить к выбору свечей зажигания для ГБО, а также о том, чем они отличаются от обычных свечей. Можно, конечно, поставить обыкновенные свечи бензиновые , которые, скорее всего, позволят вам эксплуатировать ваш автомобиль, однако раскрыться на полную с такими свечами ваш двигатель с ГБО вряд ли сможет. Можно довериться специалистам сервиса, на котором вы обслуживаетесь и купить свечи для ГБО те, которые посоветуют они. Однако с таким подходом можно легко стать жертвой заинтересованных лиц, которые под видом хороших свечей продадут вам те, которые им выгодно вам продать. Другими словами — доверяй, но проверяй. Для начала о калильном зажигании свечей зажигания Скажу сразу, что по этой величине принято характеризовать тепловые характеристики свечи.

Как выбрать свечи зажигания для двигателя с ГБО?

SashaRich Из личного опыта эксплуатации гбо. Ставлю новые свечи с зазором под бензин и езжу 12-15 тысяч при таком пробеге мотор начинает дёргается и появляются пропуски в зажигании особенно под нагрузкой когда едешь в натяг на низких оборотах. Снимаю свечи делаю на них зазор меньше положенного на десятку 0. Ну а если по науке то газ более плотная среда и менее электропроводна по отношению к бензину в связи с этой особенностью пока свечи новые при исправной системе зажигания они работают без проблем с бензиновым зазором но когда на них накапливаются естественные отложения при работе в виде нагара то они начинают пробивать по изолятору и появляются пропуски. Уменьшая зазор в этот момент мы облегчаем путь искре так сказать а по науке уменьшаем сопротивление а электричество протекает по пути наименьшего сопротивления. И не забывайте что всё это зависит от состояния двигателя и качества газа! Из своей практики скажу что ездил на одних свечах по 60тысяч. И не слушайте диванных специалистов! А газовщики сразу уменьшают зазор по тому что очень боятся хлопков во впускной коллектор.

Прошу Помощи. Зазор На Свечах

Обязательно выставляем! И действительно, спустя какое-то время после монтажа газового оборудования, автовладельцы замечают снижение ресурса свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов. В данной статье разберемся, в чём отличие свечей зажигания для газа и бензина. Ставить ли газовые свечи, или можно ограничиться регулировкой зазоров штатных деталей. Главной задачей системы зажигания автомобиля является обеспечение качественного искрообразования на всех режимах работы ДВС.

Зазор на свечах долженбыть не меньше мм. Прострелы в глушителе при сбросе газа (торможение двигателем) по моему опыту при дырявом . только в конце работы,мы знем с чего надо было начинать. Одна из основных проблем при работе двигателя на газе возникает что межэлектродный зазор не должен быть меньше 0,7 мм. какой оптимальный зазор на свечкахпри работе ГБО, и какие пределы? На многоэлектродных свечах зазор должен быть идеально.

Свечи для газа будет ли эффект Какой зазор на свечах на газу на бензине 1. За пять лет эксплуатации своих автомобилей, работающий на газу, всегда использовал стандартные свечи зажигания, со стандартными зазорами и никогда проблем с зажиганием не было. Но мой пытливый мозг, всё таки не даёт покоя, оставить зазор стандартным или по логике, уменьшить зазор т к газовую смесь поджечь несколько сложнее чем бензиновую. Результаты опять оказались предсказуемыми: А вот Bosch Platin, несмотря на тонкий центральный электрод, выступил не очень ярко.

Зазор в свечах для гбо 4 поколения

Re: Зазор на свечах при работе на газу Сообщение от Eduard Kiev Меньше зазор - больше ток на вторичке. При нулевом зазоре - имеем КЗ на вторичке без учета проводов, но с учетом напряжения - хорошо это для катушки? Это так - теория. Кто знает запас прочности? На любом современном авто не бывает проводов с нулевым сопротивлением, в основном нормальный провод внутри с углеволокном. Так что даже при замкнутых электродах ничего с катушкой не произойдет.

Зазор на свечас с гбо

.

При установке гбо зазор свечей увеличить или уменьшить

.

Выбор свечей на автомобиль с газовым оборудованием. Чем отличаются «газовые» от бензиновых

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. hillcaloogi

    Я б недодумалса.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных